发布日期：2024-10-15 23:18 点击次数：111
早间金价直接急涨，那么一般亚盘急涨很难延续，所以我们是可以在2353-54现价去博取空单看一个回落再说。支撑方面目前看来在2338就是不知道行情是否能给到，但追涨肯定是不行的，今天周五，行情不按套路出牌，所以稳健一点没有错，可耐心等待点位2338再多，给2333加仓，防守2328，看2350-55.如果金价一直在2340附近震荡的话，大家也是可以择机进场的。重点还是欧盘的强弱，欧盘强，美盘回撤继续多；欧盘弱，但不破2324附近，依然看探底回升，所以日内整体思路就是2324上方坚定看强势就好，回撤就是做多机会，只要方向对了，就不怕路远，带好分水岭的防守，任它行情怎么波动！
黄金，在昨日的走势中说到，行情可能并没有我们想的那么复杂，就是很纯粹的震荡，上不去也下不来，在区间没有打破之前，要做的就是围绕支撑阻力去多空，但这个多空并不建议大家太频繁的折腾，毕竟行情不可能一直就维持这样的小区间震荡，所以最好是如果你后续方向倾向空，那么就等高空的机会，如果你后续思路是倾向多，那么就等低多的时候再进场。
美国电动汽车初创公司Fisker破产，加之捷豹E-Pace、I-Pace、宝马Z4和丰田Supra等车型计划停产等因素，让麦格纳的业绩表现增加了不确定性风险。由于全球汽车产量下降，车企电动汽车计划的不确定性增加，李尔下调了2024年全年展望。
近日，采埃孚、大陆集团、麦格纳、李尔等多家跨国汽车零部件巨头陆续披露今年二季度及上半年业绩。受全球汽车产量下降、北美和欧洲等地区电气化进程放缓等因素影响，跨国零部件企业出现销售不及预期，营收、净利“双降”，增收不增利等局面。展望全年，面对多变的市场环境与诸多挑战，几家跨国零部件企业的业绩整体承压较大。
官方数据显示，今年上半年，麦格纳营收219亿美元，同比增长1％；调整后息税前利润由去年同期的10.6亿美元降至10.5亿美元。1-6月，公司所得税前的运营收入为4.61亿美元，归属于麦格纳的净收入为3.22亿美元，稀释每股收益为1.12美元，与2023年上半年相比，分别减少了2.97亿美元、2.26亿美元和0.79美元。
麦格纳官网截图
麦格纳方面表示，美国电动汽车初创公司Fisker破产，加之捷豹E-Pace、I-Pace、宝马Z4和丰田Supra等车型计划停产等因素，让公司的业绩表现增加了不确定性风险。
“我们更新的2026年展望，反映了客户计划的更新，以及对中期电动汽车渗透率(特别是在北美)谨慎的看法。虽然我们降低了销售预测，但我们正在采取一系列具体行动来减轻销售影响，实现预期利润率扩张和强劲的自由现金流增长。”麦格纳首席执行官Swamy Kotagiri表示。
作为全球汽车座椅和电子电气技术的供应商，李尔今年第二季度实现了创纪录的60亿美元营收；净利润为1.73亿美元，调整后净利润2.06亿美元，而2023年第二季度上述数字分别为1.69亿美元和1.98亿美元。
“公司的销售额在第二季度创下历史新高,电子电气业务利润率已连续八个季度实现同比增长。”李尔公司首席执行官兼总裁Ray Scott表示，“我们将继续致力于开发创新产品,并利用自动化来扩大我们在卓越运营方面的领先地位。我相信,我们正在采取的行动将带来收益的持续增长、强劲的现金流和可观的股东回报。”
尽管二季度的成绩喜人，但李尔在今年上半年却是增收不增利。李尔2024财年前6月的累计收入为120.07亿美元，去年同期累计收入118.45亿美元，同比增长1.37%；净利润同比下降超9%至2.8亿美元。由于全球汽车产量下降，车企电动汽车计划的不确定性增加，李尔下调了2024年全年展望。李尔首席财务官Jason Cardew表示，“我们对下半年前景的调整超出了我们的预期。” (中国经济网记者 张懿)
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